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　　“现在广西的物流产业团体仍平息在运输、配送、仓储等较为低端的层面，而深圳物流业已经生长到高规矩案筹划、产业链整合等阶段了，希看经由历程双方互助，动员广西物流企业管理程度的提高。同时，两广整合物流供给链，在信息本钱和硬件办法步伐上下风互补，将淘汰物流总成本，提高物流总量，从而完成互惠共赢。”6月25日，在南宁市召开的“南宁―深圳2009物流产业互助生长交换会”上，来自广西、深圳的数十家重点物流企业代表达成共叫：搭建广西与广东物流交换平台是晋升泛珠区域经济互助程度，完成共赢生长的重要步伐。 
　　在交换会上，双方代表都以为，广西具有沿海、沿边、沿江三位一体的特别区位下风，面向东南亚、南靠北部湾、东临粤港澳、连接中西部，既是东北地区最便捷的出海年夜通道和中国通向东盟的陆路、水陆要道，又是促进中国-东盟片面互助的重要流派、前沿和关键。近期国务院公布的《物流业调解和复兴计划》中付与广西在全国物流系统中凸起的感化和有利地位，把南宁定位为东北物流区域中央和全国性物流节点都会，东北出海通道纳进全国十年夜物流畅道系统之中。而在广东，物流业已是深圳四年夜支柱产业之一，深圳以第三方物流企业和供给链管理企业为主体的现代物流系统根基组成。据悉，广西与广东之间的物流互助是现在广西物流业重要的对外互助方向，广西物流企业约有30百分对外物流量是跟广东发作的。自治区发改委经贸到处长龙力默示，在泛珠区域经济互助框架下，两广经济范围的密符互助肯定对双方物流业的互助生长供给精良商机。掌握生长机遇，是两地物流企业的责任，也是两地物流市场和需求。  ...