1.班轮运价

    （1）有关名词：1.根基费率（BASIC RATE），是指每一记费单元（如一运费吨）货色收取的根基运费。根基费率有品级费率，货种费率，从价费率，特别费率和均一费率之分。班轮运费是由根基运费和附加费两部分组成。2．附加费（SURCHARGES）：为了连结在一活期间内根基费率的稳定，又能准确反应出各港的各种货色的航运成本，班IT司在根基费率之外，又划定了各种费用。

    重要有：（1）燃油附加费（BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.).在燃油价钱突然下跌时加收.（2）货泉升值附加费(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.).在货泉升值时,船方为理想收进不致淘汰,按根基运价的一定百分比加收的附加费.（3）转船附加费(TRANSHIPMENT SURCHARGE).凡运往非根基港的货色,需转船运往目标港,船方收取的附加费,其中包括转船费和二程运费.（4）直航附加费(DIRECT ADDITIONAL).当运往非根基港的货色到达一定的货量,船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费.（5）超重附加费（HEAVY LIFT ADDITIONAL）超长附加费（LONG LENGTH ADDITIONAL）和超年夜附加费（SURCHARGE OF BULKY CARGO）。当一件货色的毛重或长度或体积跨越或到达运价本划定的数值时加收的附加费。（6）口岸附加费（PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE）。有些口岸因为设置装备摆设前提差或装卸苦守低，以及其他缘故原因，船公司加收的附加费。（7）口岸拥堵附加费（PORT CONGESTION SURCHARGE）。有些口岸因为拥堵，船舶停靠时候增加而加收的附加费。（8）选港附加费（OPTIONAL SURCHARGE）。货方托运时兴不能确定详细卸港，要求在事后提出的两个或两个以上口岸中选择一港卸货，船方加收的附加费。（9）变动卸货港附加费（ALTERNATIONAL OF DESTINATION CHARGE）货重要求窜改货色正本划定的港港，在有关政府（如海关）答应，船方又赞同的情况下所加收的附加费。（10）绕航附加费（DEVIATION SURCHARGE）。因为正常航道受阻不能通畅，船舶必需绕道本领将货色运至目标港时，船方所加收的附加费。

    （2）运费计算尺度（BASIS/UNIT FOR FREIGHT CALCULATION）：每每有按货色分量；按货色尺码或体积；按货色分量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费；按货色FOB价收取一定百分比作为费，称为从价运费；按每件为一单元计收；由船货双方临时议定价钱收取运费，称为议价。

    （3）运费计算步伐：（1）选择相干的运价本；（2）根据货色称呼，在货色分级表中查到运费计算尺度（BASIS）和品级（CLASS）；（3）在品级费率表的根基费率部分，找到响应的航线，启运港，目标港，按品级查到根基运价。

    （4）再从附加费部分查出全部应收（付）的附加费项目和数额（或百分比）及货泉品种；（5）根据根基运价和附加费算出理想运价；（6）运费=运价X运费吨

    2.租船的运费计算：

    程租条约中有的划定运费率，按货色每单元分量或体积若干金额计算；有的划定整船包价（LUMPSUM FREIGHT）。费率的上下重要决议于租船市场的供求干系，但也与运输隔断，货色品种，装卸率，口岸利用，装卸费用分别和佣金上下有关。条约中对运费按装船分量（INTAKEN QUANTITY）或卸船分量（DELIVERED QUANTITY）计算，运费是预付或到付，均须订明。分外要留意的是应付运费时候是指船东收到的日期，而不是租船人支付的日期。

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