中东声誉证罕见条目申明
　　1.班IT会（FREIGHT CONFERENCE）：又称航运工会，是由两家以上在统一航线上运营班轮运输的汽船公司，为维护共同长处，防止相互间的竞争，建立统一的运价和统一的办法轨制所组成的国际航运把持构造。加入的会员可分为两种：一种是加入公会控制全部航线的完全会员，另一种是只加入部分航线的幅会员。就加入的前提分：一种是开放型公会，凡汽船公司请求加入均可，另一种是封锁型公会，只要具有一定资历和飞行实绩的船公司方可经由讨论经由历程后加入。公会为维持其把持，对非公会船公司举行排挤，如利用战役船，低落运价以揽货，迫使非会员船公司退返航线。对货主则接纳延期背工和双重费率轨制。凡与公会签订条约的货主，可享用优惠费率；如下一期仍利用公会船载货，又可获得延期背工。总之，公会接纳这些手腕，无非是为了控制货载获取高额利润。
　　我查了有关材料部分工会船有：
　　HANJIN， MOL，CMA，WANHAI，EVERGEEN，OOCL， APL，MAERSK，YANGMING， SENATOR LINS， P&O
　　部分非工会船有：CHINA SHIPPING，MSC，EVERGREEN、SYMS、CNC、CSAV
　　2.ISM CODE：IMO以A.741（18）决议经由历程的“国际船舶平扎营运和防污染管理划定例则”（International management code for the safe operation of ships and for pollution prevention, 简称ISM CODE）。1994年5月国际海事构造（IMO）召开的缔约外洋交年夜会，已将ISM划定例则列进《1974年国际海上人命平安条约》，成为其新的第IX章的附件。该则经默许法式已于1998年7月1日起正式生效，成为法定的逼迫要求。 合用范围：客船（包括高速客船）、500总吨及以上的油船、化学品船、液化气体船、散货船和高速货船，不迟于1998年7月日；和500总吨及以上的其他货船和海上挪动式钻井装配，不迟于2002年7月1日。以上船舶为国际飞行船舶。（注：中国政府要求运营后一类船舶的公司于2000年7月1日前获得证书。）
　　3.I/O:INSTEAD OF
　　eg:FIELD 47A CLAUSE 10 TO READ AS “…………”I/O THE EXISTING.便是说47A中的第十条用引号中的内容替代。
　　4.BEFORE AMD:BEFORE AMENDMENT
　　5.IN LONG FORM:便是指详式提单，我们平常的提单都是详式提单，另有一种是简式提单，只包括详式提单的重要信息。
　　6. SHIPMENT IN UNITIZED CARGOES: 便是指集装箱大概托盘运输等等。
　　7.Notwithstanding the provisions of UCP 500 and any prior advice of refusal by us for discrepant documents presented under this credit, we reserve the right to accept a waiver of discrepancies from our clients, and subject to such waiver being acceptable to us, we reserve the right to release documents against such waiver without further notice to the presenter, provided that no writtern instructions to the contrary have been received by us from the presenter prior to such release of documents.
　　虽然UCP500已有划定，且我行已对本证项下所提交的不符点票据发出过任何拒付事后关照，我行仍留存对客户发来的不符点弃权关照书（或：免予追究不符点关照书、不符点接受函）予以接受的权益，并且，以对该关照书的接受为前提，我行留存凭该关照书放行票据的权益，而不再另行关照交单人。但此项权益仅限于我行在该票据放行之前尚未收到来自交单人相反书面指示时方可使用。
　　8.如果声誉证有多份点窜，第一步便是把点窜的内容用铅笔标在原件上，以便制造票据。
　　9.A CERTIFICATE ISSUED BY THE CARRIER， SHIPPING CO。OR THEIR AGENTS CERTIFYING THAT SHIPMENT HAS BEEN EFFECTED BY CONFERENCE LINE AND/OR REGULAR LINE VESSELS ONLY COVERED BY INSTITUTE CLASSFICATION CLAUSE， TO ACCOMPANY THE DOCUMENTS。
　　（由承运人、船公司或他们的代庖署理签发的证明，表明货色已经由船公司依照伦敦协会条目装运，并且已随附有票据。）
　　票据处理：留意让承运人、船公司或他们的代庖署理供给表明以上内容的证明。
　　10.FREIGHT FORWARDERS BILL OF LADING EVEN IF ISSUED AND SIGNED AS PER ARTICLE 30 OF UCP500 NOT ACCEPTABLE。
　　（货运代庖署理出具的提单，即便表明依照UCP500第30条出具的，也不接受。）
　　票据处理：见此条目则必需供给由船公司出具的提单。
　　11.ANY ALTERNATION OR AMENDMENT ON BILL OF LADING STRICTLY NOT ACCEPTABLE EVEN IF IT IS AUTHENTICATED BY THE AUTHORIZED PEOPLE。
　　（任何对提单的点窜不能接受，即便点窜由被授权的人授权作出。）
　　票据处理：留意对提单不能举行任何点窜。
　　12.GOODS ARE NOT OF ISRAELI ORIGIN AND DO NOT CONTAIN ANY ISRAELI MATERIAL。
　　（货色必需包管非以色列出品并且不含以色列的材料。）
　　票据处理：由受益人供给证明，包括有上述笔墨。
　　13.SHIPMENT MUST BE EFFECTED BY NYK LINE AND/OR PRESENTATION MUST BE SIGNED MANUALLY， RUBBER STAMP SIGNATURE NOT ACCEPTABLE。
　　（货色必需由NYK公司运输和/或必需用手工签字方能提醒生效，橡皮钤记不接受。）
　　票据处理：受益人必需按要求供给符合的文件。
　　14.ALL DOCUMENTS CALLED FOR IN THIS CREDIT SHOULD BE DATED AND ANY DOCUMENT DATED PRIOR TO L/C ISSUANCE DATE NOT ACCEPTABLE。
　　（声誉证要求的全部文件票据必需标明日期，并且早于声誉证生效日期的文件票据不接受。）
　　票据处理：受益人必需按要求供给符合的文件。
　　15.SHIPMENT ADVICE QUOTING THE NAME OF THE CARRYING VESSEL， DATE OF SHIPMENT， NUMBER OF PACKAGES， SHIPPING MARKS ，AMOUNT， LETTER OF CREDIT NUMBER， POLICY NUMBER MUST BE SENT TO APPLICANT BY FAX， COPIES OF TRANSMITTED SHIPMENT ADVICES ACCOMPANIED BY FAX TRANSMISSION REPORTS MUST ACCOMPANY THE DOCUMENTS。
　　（表明船名、装船日期、包装号、唛头、金额、声誉证号、保险单号的装船关照必需由受益人传真给开证人，装船关照和传真正本以及发送传真的电讯陈说必需随附在（议付）票据之中。）
　　票据处理：受益人该当留意在传真完装船关照后，讨取表明已发送的电讯陈说，届时与装船关照作为议付票据。
　　16.TWO SETS OF SHIPPING SAMPLES AND ONE SET OF NON-NOGOTIABLE SHIPPING DOCUMENTS MUST BE SENT TO APPLICANT BY SPEED POST/COURIER SERVICE WITHIN 5 DAYS FROM THE DATE OF BILL OF LADING AND A CERTIFICATE TO THIS EFFECT FROM BENEFICIARY TOGETHER WITH RELATIVE SPEED POST/COURIER RECEIPT MUST ACCOMPANY THE DOCUMENTS。
　　（两套船样和一套不可议付的装船票据必需在提单载明日期5日内经由历程邮局快递寄给开证人，并且受益人需出具证明表明已照此行事，响应的邮政快递收条必需随附在（议付）票据之中。）
　　票据处理：该条要求两样票据―――受益人自己出具的证明和邮政快递收条。
　　17.VESSEL SHOULD NOT BE MORE THAN 15 YEARS OF AGE AND IS SUBJECT TO INSTITUTE CLASSFICATIONS CLAUSES。A CERTIFICATE TO THIS EFFECT FROM THE SHIPPING COMPANY/AGENT MUST ACCOPMANY DOCUMENTS PRESENTED FOR NEGOTIATION。
　　（根据伦敦协会船级条目，船只不该该跨越15年船龄，船公司/代庖署理出具的如许的证书在议付时应陪伴票据一同提交。）
　　票据处理：受益人应要求船公司/代庖署理出具如许的证明书。
　　18.THE VESSEL CARRYING THE GOODS IS NOT ISRAELI AND WILL NOT CALL ON ANY ISRAELI PORT WHILE CARRYING THE GOODS AND THAT THE VESSEL IS NOT BANNED ENTRY TO THE PORT OF THE ARAB STATES FOR ANY REASONS WHATEVER UNDER LAW AND THE LAWS AND REGULATIONS OF SUCH STATES ALLOWED。
　　（船上所装该货色不产于以色列，载货时船不断靠任何故色列口岸，船只不由止进进阿拉伯国家法则和划定例则所允许的口岸。）
　　票据处理：受益人应对船公司有此项要求，并且提单上不能出现任何故色列口岸。
　　19.A CERTIFICATE FROM THE SHIPPING COMPANY OR THEIR AGENTS OR FROM OWNER/MASTER OF THE VESSEL IS TO BE PRESENTED STATING“TO WHOM IT MAY CONCERN。 WE CERTIFY THAT THE VESSEL IS ALLOWED TO CALL AT ANY ARAB PORTS IN ACCORDANCE WITH THE RULES AND REGULATIONS OF ARAB AUTHORITIES（NOT APPLICABLE IN CASE SHIPMENT IS EFFECTED BY UNITED ARAB SHIPPING COMPANY VESSEL。）
　　（由船公司或他们的代庖署理，或船东出具的证明，写有“呈递给有关人员”，“兹证明该船只可以停靠在符合阿拉伯国家划定的任何口岸”〈该条目不合用于阿拉伯团结船运公司的船只〉。）
　　票据处理：因按要求让船公司或他们的代庖署理，或船东出具的证明，并一字不拉地将该条目要求的内容写上。
　　20.INVOICE TO SHOW HARMONIZED SYSTEM COMMODITY CODE NUMBER。
　　（发票上须显现海关和谐编码税则号。）
　　票据处理：发票应打上H.S.税则号。
　　21.THE DOCUMENTS ARE TO BE PRESENTED FOR NEGOTIATION ONLY AFTER DEPARTURE OF VESSEL FROM THE PORT OF LOADING AND A CERTIFICATE TO THIS EFFECT FROM THE SHIPPING COMPANY OR ITS AGENT’S STATING THE ACTUAL DATE OF DEPARTURE OF VESSEL FROM THE PORT OF LOADING TO ACCOMPANY THE ORIGINAL DOCUMENTS。
　　（票据必需于船只从装运港起航之前方可提醒议付，并且由船公司大概它的代庖署理做出的，表明船只自装运港的理想起航日期的证明文件将随附在正本票据里。）
　　票据处理：受益人应要求船公司或其代庖署理出具此证明，作为议付票据之一。
　　22.ORIGINAL INVOICE AND CERTIFICATE OF ORIGIN DULY LEGALIZED BY UAE OR ANY ARAB EMBASSY。 IN THE ABSENCE OF UAE EMBASSY/CONSULATE TO BE LEGALIZED BY TRADE CENTER OR COMMERCIAL OFFICES TO BE SENT DIRECTLY TO APPLICANT AND A CERTIFICATE TO THEIS EFFECT FROM THE BENEFICIARY TO ACCOMPANY THE DOCUMENTS。 NON LEGALIZED COPIES OF INVOICE AND CERTIFICATE OF ORIGIN ARE ACCEPTABLE FOR NEGOTIATION。
　　（正本发票和原产地证须由阿联酋或任何一个阿拉伯的年夜使馆认证。如缺少由阿联酋年夜使馆/领事馆供认的商业中央或商务办公室的认证，可将其（正本发票和原产地证）直接寄给开证人，并且由受益人出具已经如许做了的证明文件作为议付票据。没有认证的发票正本和原产地证在议付时可以接受。）
　　票据处理：该条目前半部分对发票和原产地证要求领事认证，这时中东国家惯常做法，看似很难做到，但后半部分则默示可以接受未经领事认证的发票和产地证，则申明连开证人自己都清晰请求领事认证是很难办到的事，故有这种折中的办法。
　　23.RUBBER STAMP SIGNATURES OF THE BENEFICIARY ON DOCUMENTS ARE NOT ACCEPTABLE。
　　（盖有受益人橡皮钤记的票据将不予接受。）
　　票据处理：留意由受益人出具的票据文件不该出现受益人的橡皮钤记。
　　24.BACKDATED BILL OF LADING NOT ACCEPTABLE。
　　（迟期提单不接受。）
　　票据处理：留意不能接受迟期提单。
　　25.ANY DOCUMENTS （ORIGINAL OR COPY） ALONGWITH INVOICES， CERTIFICATE OF ORIGIN， BILL OF LADING OR ANY OTHER CERTIFICATE ISSUED BY BENEFICIARY OR SHIPPING COMPANY， WITH ANY AMENDMENT/ALTERATION OR CONDITION IS NOT ACCEPTABLE， EVEN IF SUCH AMENDMENT/ALTERNATION OR ADDITIONAL CONDITIONS IS AUTHENTICATED BY ISSUING AUTHORITY。
　　（任何对票据的点窜，连同受益人或船公司出具的发票、原产地证、提单或其他证书将不被接受。）
　　票据处理：需留意提交议付的全部单证文件不能有任何点窜。
　　26.THE SHIP IS ALLOWED BY ARAB AUTHORITIES TO CALL AT ARABIAN PORTS AND IS NOT SCHEDULED TO CALL AT ANY ISRAELI PORT DURING ITS TRIP TO ARABIAN COUNTRIES。SHIPMENT HAS BEEN MADE BY A VESSEL LESS THAN 15 YEARS OF AGE COVERED BY INSTITUTE CLASSIFICATION CLAUSE OF REGULAR/CONFERENCE LINE。
　　（船只答应在阿拉伯国家授权的阿拉伯口岸，并且不能在它飞行在阿拉伯国家期间拜托在以色列口岸。装载该货色的船舶，需依照伦敦协会条目利用年限不跨越往15年。）

　　把单证员站点加进收躲夹

　　接待进进：2009年单证员课程免费试听

　　点击进进免费体验：测验年夜单证员在线测验中央

　　更多信息请会面：测验年夜?单证员、测验年夜论坛?单证员

...