国际海上货色运输条约的排除 一、我国《海商法》对条约排除的划定。 1．船舶动身前的任意排除 我国《海商法》第八十九条划定：“船舶在装货港动身前，托运人可以要求排除条约。可是，除条约另有商定外，托... / 2011-12-06 / 查看 6 次

我 国海商法是1993年实施的。17年来，跟着国际海内航运业以及海事法律与仲裁的迅猛生长，《海商法》的缺乏逐步显现出来，加之我国公布和修订了《物权 法》、《保险法》等良多重要法则，国际海事立法也有新的生长，《... / 2010-06-11 / 查看 1 次

国际商法与国际经济法干系的法理学思索 回功于比较法学的供献,我们发明世界两年夜重要法系的差异正日益缩校可是,如果我们对此过于悲不雅观,不经意地轻忽了它们仍然存在的区别,那我们就错了。? 一、两种不合的... / 2010-06-11 / 查看 9 次

以核销单为根据来判定货款将滋长无单放货 2004年3月19日，上海海事法院（2003）沪海法商初字第195号夷易近事讯断书《常州市武进经纬纺织无限公司诉北京中原企业货运无限公司上海分公司、中原货运无限公司海上货色... / 2010-06-11 / 查看 11 次

海上货色运输中托运人退运恳求的法则界定 条约法》与《海商法》对运输条约中退运事件的法则划定有着较年夜差异，因此在海上货色运输条约退运胶葛案件的审理中，必需申明托运人退运恳求的法则性质，以确定法则合用... / 2010-06-09 / 查看 5 次

提单下的货色留置权的题目 提单下的货色留置权发作于提单条目和法则划定。每每提单背面条目中会有一条承运人留置货色的条目划定，即在拖欠运费、滞期费、亏舱费或其他债务的情况下，承运人有权留置货色，即拒尽放... / 2010-06-09 / 查看 4 次

无船承运人请求享用海事补偿责任限制 【案情】 货主向无船承运人托运一批代价２００万元的货色，无船承运人装箱后，以托运人身份，交付给海上理想承运人运输。海上理想承运人在运输途中发作沉船，招致货色全损... / 2010-06-09 / 查看 11 次

国际多式联运运营人的法则责任 国际多式联运运营人的法则责任 统一责任制 网状责任制 统一批改责任制 《海商法》第一百零二条：本法所称多式联运条约，是指多式联运运营人以两种以上的不合运输体例，... / 2010-06-09 / 查看 4 次

货色装船中发作破坏责任回谁？ 题目：货色装船中发作破坏责任回谁？ 恭敬的徐状师：您好！ 我有一票货色在装船时，吊钩运转至船岸当中，突然绑绳断裂，形成货色失落进水中，与水反响反应招致破坏。叨教责任... / 2010-06-06 / 查看 8 次

签发提单的主体对其运营范围有什么要求？ 问： 签发提单的主体对其运营范围有什么要求？ 现在航运市场上签发提单的重如果船公司和货运代庖署理公司，二者的运营范围是不合的。叨教徐状师，签发提单对提单的... / 2010-06-06 / 查看 2 次