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    • 货代测验:空运收支口流程(3)
      货代测验:空运收支口流程(3) (11)毛重,尺码(GROSSWEIGHT,MEASUREMENT),除声誉证另有划定者外,通俗以公斤为单元列出货色的毛重,以立方米列出货色体积。 (12)运费和费用(FREIGHTANDCHARGES),通... / 2011-12-06 / 查看 6 次
      TAG: 提单 承运人 货色 条目 运费 通俗 声誉 0 评论 发表评论
    • 海运货色“电放”与“海运单”的选择
      海运货色“电放”与“海运单”的选择 跟着国际商业法则与实务的生长、转变以及集装箱班轮运输的遍及和集装箱运输技能的提高,十多年来国际集装箱班轮运输中利用的单证也发作了一些转变。“国际商业前提注释划定例... / 2011-12-06 / 查看 2415 次
      TAG: 提单 海运 承运人 货色 收货人 条约 托运人 0 评论 发表评论
    • “ARTI”轮共损案的处理及其启示
      “ARTI”轮共损案的处理及其启示 一、案情简介 1993年7月2日,“ARTI”轮装载着共约2.4万吨生铁和钢材自印度某口岸动身来我国,其中有中国人夷易近保险公司海南省分公司(以下简称“保方”)... / 2011-12-06 / 查看 10 次
      TAG: 条约 提单 货色 卖方 被保险人 买方 货款 0 评论 发表评论
    • 补制提单缘何这么难
      补制提单缘何这么难 出口公司与外洋客户签订了一笔出口条约,条约划定以T/T汇款体例结算。该公司根据条约条目发运货色获得提单及响应票据后,经由历程快递向客户寄出。在邮寄历程中,包括提单在内的全套票据丧失... / 2011-12-06 / 查看 1 次
      TAG: 提单 货色 公司 条约 正本 票据 客户 0 评论 发表评论
    • 缺乏了解商业对手国的法则,无单提走货色
      缺乏了解商业对手国的法则,无单提走货色 合理审理案件既是WTO划定例则的要求,也是人夷易近法院的神圣职责和义务,不论当事人是海内的照旧外洋的。 鄙人面这个个案中,中方当事人确实蒙受了丧失落,但这源于他... / 2011-12-06 / 查看 10 次
      TAG: 货色 提单 公司 正本 商业 法则 条约 0 评论 发表评论
    • 货运代庖署理操作根基范例历程
      货运代庖署理操作根基范例历程 (2)接单人员必需事后确认客户效力要求。(客服大概接单员) 通俗效力要求通俗包括能否需要:到/预付订舱、拖车/内装、商检和报关等。 到/预付订舱确认即对(1)内容确实认... / 2011-12-06 / 查看 284 次
      TAG: 拖车 客户 必需 效力 提单 通俗 客服 0 评论 发表评论
    • 货运代庖署理综合教诲:货代操作流程(十)
      货运代庖署理综合教诲:货代操作流程(十) 二.集装箱的规格:重要以20″和40″英尺二种尺度化集装箱为主 1)、20″TEU(TWENTY-FOOT EQIVALENTUNIT)、容积为32.88立方米(尺度箱),尺寸为5.904x2.34x2.38,自... / 2011-12-06 / 查看 0 次
      TAG: 集装箱 货色 运费 体例 客户 货运 提单 0 评论 发表评论
    • 海运代庖署理营业十项留意
      海运代庖署理营业十项留意 1.班轮代庖署理机构在获得正本提单的前提下,才可以放货于收货人。 2.在放货时,货主所出具的海运提单应为洁净的、不存在任何题目的正本海运提单。 3.如果货主所出具的提单不具有... / 2011-12-06 / 查看 2 次
      TAG: 海运 提单 班轮 正本 机构 货色 货主 0 评论 发表评论
    • 物流测验综合教诲:承运人可否直接向托运人使用
      物流测验综合教诲:承运人可否直接向托运人使用运费追索权? 原告:青岛某国际物流无限公司。 原告:无锡某摩托车无限公司。 原通知称,2005年11月至12月间原告委托其出运八份涉案提单项下货色由上海至波多... / 2011-12-06 / 查看 534 次
      TAG: 原告 运费 收货人 承运人 货色 提单 收货 0 评论 发表评论
    • 货运代庖署理整柜现场操作
      货运代庖署理整柜现场操作 三、报告 1、凭已盖出场章的6、7、8联及装箱单(一式5张)至外代盖报告章,送报关行。 注:①盖报告章前若为货主自报的应与货主查对好报关材料,若为握手代报应先检察6、7、8联上... / 2011-12-06 / 查看 5 次
      TAG: 货主 提单 船东 船埠 正本 发票 海关 0 评论 发表评论
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