跟着年夜量外资物流公司的涌进，其先进的效力理念、效力手腕和效力苦守必将对我国物流业带来强大的打击。为此，我国物流业在遍及器重营销前、营销中效力的同时，必需要高度器重和实施营销后效力，组结果力的良性轮回。因为吸引客户不是物流效力的目标，培养客户忠实度才是物流效力的终级目标。

途径一：将“客户”体例引进企业内部

客户效力是全部员工的事变，而不但仅是直接与客户打仗的一线员工，更不但仅是客户效力（客户司理）部分员工的事变。整个物流公司都可以看作是客户司理（客户效力或营销）部分，因为公司每一个员工的活动都直接或直接影响着客户满意的程度，所以，物流行业必需将“客户”的体例引进物流业内部。分外是在营销后效力中，公司初级主管、客户司理部分人员不但仅要满意内部客户的需求，而要首先满意内部客户（即其他员工）的需要，二线员工必需勉力向一线员工供给增援。

途径二：创立“效力至上”的物流企业文明

现在越来越多的物流公司开始器重客户效力，并急于将其引进到物流公司的运营活动中往，于是拟定一年夜堆客户司理或市场营销的规章轨制，逼迫员工往实施，功效却不尽人意。题目在于：拟定轨制并不困难，关键是要让员工供认、内化效力理念、效力主旨，如许员工才会主动地、绞尽脑汁地往想、往做他能为客户所做的事变。同时，物流公司在效力上的竞争，关键不是效力项目和产物的多少，因为这是很易模仿的，而在于效力文明。因为建立和改动物流企业文明，需要一段漫长的历程。在这个历程中，管理者起着决议性的感化。效力杰出的管理者，会诲人不倦地阐释其效力理念，并切身到第一线为客户供给效力，如许做可以使高层主管打仗客户遭遇的题目，体验第一线员工的辛苦，同时向全部员工显现客户效力的重要性。因为只要介入型的向导本领真正使员工了解到转达的“文明”的本性，而员工才年夜概有最年夜的投进。别的，建立以客户为导向的构造机构也是重要的一环。 这种构造构造应该向员工通报如许一个清晰信息：一线员工的职责是使客户满意；而管理人员的职责是增援员工，使他们更好地为客户效力，要做到如许，一线员工应被充沛授权，因为真正了解客户的是直接面临他们的一线员工，如果这些人没有权利根据客户需求决议自己的办法，就不年夜概让客户满意。为了包管一线员工准确地利用权利，物流公司要增强员工培训，管理层要由机器管理者窜改为客户赞同者和教练，共同员工高兴地义务。同时，在缩短管理半径的同时，夸张管理人员与员工的双向相同：一方面，管理者必需让员工了解效力的目标，帮助他们供给最优效力；另一方面，一线员工应将客户的意见准确、快速地反应给管理层，并供给决议计划参考。

途径三：计划好营销后效力系统

一是要建立客户材料库。客户材料是物流公司营销活动的起点，其根基思惟便是做到对客户了如指掌，不活期举行意见反应，收罗意见，从而针对每一个客户，供给特征化效力。要准确计划计划统一的客户信息管理中央，并实施本钱共享。

二是只管即便供给全方位营销后效力，增强客户对公司的拜托性即设置高的转换壁垒，使客户难以分开。重要包括：为客户供给月度统计申明表，报给客户参考。内容包括：

1.本月发货量，派车、到车及时率，单证流转准确率，有无货损货差等;

2.为客户供给季度、年度报表，内容包括：各地发货量走势、淡淡季时候、区域发货量对比、发货准确率、及时率、事变率等等;

3.连系客户的物流义务目标，确定该项目标生长目标。处理客户歌颂，供给补救性效力；以及别的增值效力。